EV 熱管理用低密度サーマルパッド |トーセン
開発成功:低密度、高反発の熱伝導性シリコーンパッド

新エネルギー車の急速な進歩に伴い、電気自動車(EV)やハイブリッド電気自動車(HEV)の普及が進んでいます。車載用リチウムイオン電池や電子制御ユニットの熱管理はこれまで以上に重要になっており、熱伝導パッドなどの高性能サーマルインターフェース材料の需要が高まっています。
このようなニーズに応え、熱管理ソリューションの専門メーカーであるトーセンは、EVおよびHEV専用に設計された熱伝導性シリコーンシートTSP-Zシリーズを発売しました。 10 年以上にわたる独自技術を活用した TSP-Zサーマル パッドは、低密度、低硬度、高弾性の独自の組み合わせを実現し、最新の電気自動車に高度な放熱を提供します。
製品のハイライト:これらの熱伝導パッドは、発熱コンポーネントと冷却面の間に配置されるように設計されており、効果的に隙間を埋めて熱伝達を最大化します。高い熱伝導率と貼りやすさで知られる TOUSEN のサーマルパッド製品は、B 社を含む世界的な自動車リーダーや他の国際メーカーによって検証され、採用されています。
電化が進むにつれて、熱伝導パッドソリューションに対する要件はより複雑になってきています。 TSP-Z シリーズは、優れた熱性能と加工性を維持しながら、大幅な密度の削減を達成する革新的な軽量設計で応えます。重量は約13%削減され、リチウムイオン電池パックなどの大面積アプリケーションにおいて大きな利点となります。
| 製品シリーズ | 密度 (g/cm3) | 熱伝導率(W/m・K) | 軽量化 |
|---|---|---|---|
| DSP030(従来品) | 3.2 | 3.0 | — |
| TSP-Z030(新サーマルパッド) | 2.8 | 3.0 | 12.5% |
TSP-Z熱伝導パッドシリーズは、低密度で信頼性の高い性能を備えており、グラム単位が重要な電気自動車に最適化された軽量ソリューションを提供します。
サーマルパッド: 技術、市場リーダー、将来のトレンドの包括的な分析
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